江苏省高速公路交警是一支“队伍条块结合、业务以条为主”的公安队伍，支队下设4个科室，共有80个高速公路交警大队，管理全省4600余公里，密度达全国第一的高速公路。
钉钉故事
一次总队会议，当高速支队汇报有关工作情况时，总队领导突然问询高速支队能不能做到每日情况心中有数，比如高速公路通行情况、有关交通事故以及违法查处等工作数据。这时，支队领导从容取出手机打开钉钉，天气预报、实时路况、路段施工、大队工作早晚报、智能报表等一应俱全，路况、数据随要随得，经展示后，总队领导不由得说了声：“你们还真行啊”。
钉钉是一个共享开放的平台，它给我们带来了全新的工作思路和更多的可能性，潜心研究并利用好这个平台，搭建一个契合我们江苏高速交警实用、实战、实效的工作模型，创新一套新型完整的工作机制，是我们今后一段时间努力的方向。
工作平台全面升级，首创恶劣天气管控信息系统
——钉钉给工作带来了哪些变化？
朱志星（江苏省公安厅交警总队副总队长）：这是一场技术变革，是工作平台的全面升级，从最初的笔记纸存，到电脑登堂入室，未来就是掌上移动办公的时代。
钉钉开放平台的出现使用，一是转变了理念，推动全省高速公路交警部门改变传统的管理模式，利用新平台，创造更多的可能性；二是方便了工作，工作部署更加高效，信息流转更加快捷，沟通交流更加紧密；三是加强了管理，纪律更加严明，任务更加明确，工作作风焕然一新。
尤其依托钉钉平台良好的开放性和包容性，我们在全国首创恶劣天气管控信息系统。钉钉扫码登录解决了安全问题，事件采集解决了讲不清、看不见的问题。
没有做不到，只有想不到，借力"互联网+"，赋能高速公路管理
——基于交警部门业务需求，高德技术开发部门是如何融入钉钉的？
王红军（高德产品架构师）：依托双生态交通大数据，江苏高速交警勇于技术革新，携手阿里巴巴高德构架智慧桥梁，融合连接高速公路路况、交通管理者及出行人群，开发管控发布系统，包括恶劣天气、大客流疏导、交通事故和高速研判分析等。系统通过钉钉实时采集现场恶劣天气情况，上报指挥中心，有效提升高速公路监测、管控、服务能力，从根本上解决民众出行问题。
高管处主任科员黄海波和指挥中心主任胡锐展示钉钉
掌握大队运行质态，让我们更加定心、安心
——作为交警大队领导，钉钉对大队的工作有什么直接帮助？
吴进义（南京高速交警七大队大队长）：钉钉已经直接参与到我们大队的内务管理、勤务运转，运用在民警值班备勤、内务卫生评比、车辆使用维护、工作安排点评、民警绩效管理等方面，信息化的手段激发了基层的活力。大队领导在与不在，都能随时了解掌握大队运行状态，让我们更加定心、安心。
钉钉沟通实现即时研判
警力跟着警情走，让数据多跑路，让工作少走弯路。
——巡逻民警用钉钉主要做些什么工作呢？
徐杰（无锡高速交警二大队中队长）：路面巡逻民警是部门架构的最基层，对于我们来说，钉钉主要用于各类信息的采集上报。我们每个民警就是一个数据采集站，数据汇总到大队、支队、总队，经过研判分析，指导工作部署，切实做到警力跟着警情走，让数据多跑路，让工作少走弯路。
民警用钉钉做信息采集
路面监控总有死角或盲点，现场情况有时不易掌握，指挥调度难，甚至影响指令下达，错过最佳战机。在钉钉上开发嵌入高速事件采集应用，在监控覆盖不到的地方，钉钉拍摄上传，解决最后100米的问题。路面情况全掌握，勤务安排、指挥调度更加科学有力。
使用钉钉，通过精准定位、实时研判、扁平指挥、分类考评，实现了便捷高效、智能化、精细化管理。所以，只有强化科技引领，实施创新驱动，加强公安业务和信息技术的深度融合，才能全面提升我省高速公路交通治安管理科技信息化水平。